NGK 2輪用　パワーケーブル・キャップ＆コード

NGK パワーケーブルは超低抵抗0.5KΩ、ケーブル径8.0mm。ケーブル、キャップともにシリコンを使用。
また一歩、走りをパーフェクトに近づける

NGK　パワーケーブルは一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線（粗巻、密巻）構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。さらにカラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現しました。

ケーブルジョイント、ターミナルキット同梱
	スパークノイズ防止効果コンピュータの誤作動の原因のひとつとされるスパークノイズの防止には、高い抵抗が必要とされていました。NGKパワーケーブルなら磁性体フェライト芯と「粗・密」を繰り返すバリアブルピッチ巻線構造により、超低抵抗でありながらスパークノイズを低減できました。

汎用タイプ	品番・キャップ形状・ケーブル色・キャップ色
	L1B　：Lタイプ・ブルー・ブルー
	L2K　：Lタイプ・イエロー・ブラック
	L3R　：Lタイプ・ワイン・ワイン
	S1B　：ストレートタイプ・ブルー・ブルー
	S2K　：ストレートタイプ・イエロー・ブラック
	S3R　：ストレートタイプ・ワイン・ワイン
	X1B　：102°タイプ・ブルー・ブルー
	X2K　：102°タイプ・イエロー・ブラック
	X3R　：102°タイプ・ワイン・ワイン
	V1B　：120°タイプ・ブルー・ブルー
	V2K　：120°タイプ・イエロー・ブラック
	V3R　：120°タイプ・ワイン・ワイン

希望小売価格\2,940（税込）

お渡し価格￥2,480（税込）

パワーケーブル装着の一例　全メーカー車種適合はNGK　2輪車用プラグコード・パワーケーブル車種別検索

カワサキ/KAWASAKI
ゼファー1100RS('96.2～)ZR1100B(ZTR10A)
ゼファー750RS('96.2～)ZR750D
ゼファーχ［カイ］('96.2～)ZR400G　　
スズキ/ SUZUKI
GSX1100Sカタナ('00.3～)GU76A
GSX400Sカタナ('92～)GK77A
ホンダ/HONDA
シャドウ　スラッシャー('00.2～)
Vツインマグナ250('94.6～)/S(VT250C)
ヤマハ/YAMAHA
XJR1300('98.3～)
XJR400/R('95.3～)/RⅡ('96.1～)

S1B/S2K/S3Rのいずれか　x8本=￥19,840
L1B/L2K/L3Rのいずれか　x4本=￥9,920
S1B/S2K/S3Rのいずれか　x4本=￥9,920

X1B/X2K/X3Rのいずれか　x4本=￥9,920
S1B/S2K/S3Rのいずれか　x4本=￥9,920

S1B/S2K/S3Rのいずれか　x4本=￥9,920
S1B/S2K/S3Rのいずれか　x2本=￥4,960

V1B/V2K/V3Rのいずれか　x4本=￥9,920
V1B/V2K/V3Rのいずれか　x4本=￥9,920

NGKパワーケーブルシリーズに待望の車種別専用タイプが新登場。国産ビッグマシンを始め、ハイパワー外国車などラインナップも順次追加予定です。

専用タイプ	品番・ケーブル、プラグキャップカラー		希望小売価格
	KA1B　ブルー	KA3R　ワインレッド	\14,490（税込）
	KB1B　ブルー	KB3R　ワインレッド
	HA1B　ブルー	HA3R　ワインレッド
	HB1B　ブルー	HB3R　ワインレッド
	HC1B　ブルー	HC3R　ワインレッド
	HD1B　ブルー	HD3R　ワインレッド
お渡し価格　\11,000（税込）

適合車種：カワサキ/KAWASAKI　　　　　NGKサイト　2輪車用プラグコード・パワーケーブル車種別検索

排気量	機種名	適合品番（どちらか）
1200	ZRX1200R/S('01～)	KB1B / KB3R
1200	ZZ-R1200('02～)	KB1B / KB3R
1100	ZRX1100/Ⅱ（'96.12～'00）	KB1B / KB3R
	GPZ1100('95.3～)	KB1B / KB3R
	GPZ1100ABS('96.3～)	KB1B / KB3R
	ZZ-R1100(ZX-11)（'90～'01）	KB1B / KB3R
900	GPZ900R('84～)	KA1B / KA3R

適合車種：ホンダ/HONDA

1300	CB1300スーパーボルドール(VTEC)('05.3～)	HD1B / HD3R
	CB1300スーパフォア('03～)	HD1B / HD3R
	CB1300スーパフォア(CB1300F)('98.3～'02)	HA1B / HA3R
	X4(CB1300DC)('97.3～)	HA1B / HA3R
1100	CBR1100XXスーパーブラックバード('01.3～)	HB1B / HB3R
	CBR1100XXスーパーブラックバード('96～'01.2)	HB1B / HB3R
	X11（イレブン）	HB1B / HB3R
1000	CB1000スーパフォア/T2('92～'98.3)	HA1B / HA3R
400	CB400スーパーボルドール(VTEC)('05.3～)	HC1B / HC3R
	CB400スーパフォア(VTEC)('99.2～)	HC1B / HC3R
	CB400スーパフォア/バージョンS/R('92～'99.2)	HA1B / HA3R

NGK レーシングケーブルのシリコンのねばり強さが信頼性豊かなライディングを実現する

NGK　レーシングケーブルはケーブル、キャップに
シリコンを採用し、信頼性豊かなライディングを
実現しました。その上、特殊防水構造により
漏電のない優れた耐候性、耐電圧性を実現しました。

さらに、キャップ内にセラミック抵抗体を内蔵し、
高いノイズ防止効果を発揮します。

レーシングケーブル装着時には、一部車種を除き、ケーブルジョイント(J-1)が必要です。

キャップ形状	品番	希望小売価格
ストレートタイプ	CR1	\1,890（税込）/本
Ｌタイプ	CR2
ストレートタイプ	CR3
Ｌタイプ	CR4
お渡し価格　\1,420（税込）/本

Ｌタイプ	CR5	\2,310（税込）/本
Ｌタイプ	CR6	\2,310（税込）/本
お渡し価格　\1,780（税込）/本

キャップ色	赤
ケーブル色	赤

セラミック抵抗体内蔵のキャップの力が飛躍する、抜群のコンビネーション

NGKキャップ＆コード

コードはシリコンを採用。キャップは実績のあるフェノール樹脂を使用。ノイズの発生を抑えるセラミック抵抗体をキャップに内蔵しました。シリコンで包み込んだコードは温度変化に強く、優れた耐久性と耐電性を実現しました。

品番	希望小売価格
LY11	\1,680（税込）
SY11
XY11

LY11(SY11,XY11)のキャップ形状は、LZ50F(SZ05F,XZ05F)と同じです。

キャップ＆コード装着時には、一部車種を除き、ケーブルジョイント(J-1)が必要です。

NGK　プラグキャップの過酷な条件に耐える構造と材質が、スパークノイズを抑えた走りを実現

プラグキャップ

プラグのスパークによって発生するノイズを軽減させるセラミック抵抗体内蔵キャップ。抵抗入りプラグとの組み合わせにより、更なるノイズ防止効果を発揮します。

■構造
高い電圧を発揮するために抵抗素子を熱間圧入方式で内蔵
また、抵抗素子を長く設計することにより、抵抗値を安定させます。

■特徴
1.高いノイズ防止効果
劣化が少なく、抵抗値の小さいセラミック抵抗体を採用
抵抗体が長いので内部フラッシュオーバーが少なく、高いノイズ防止効果を発揮
2.漏電のない優れた防水性
特殊防水構造により、雨水などによる漏電を防止
3.信頼の高耐久構造
キャップボディの材質には、耐熱性・耐電圧性に優れたフェノール樹脂と高品質合成ゴムなどを使用
プラグコネクターは熱間圧入方式に採用により、振動に強い構造を実現

■主な品番および外観寸法

品番	希望小売価格	キャップ色	外観形状および寸法
LB05F LD05F	\630	ブラック■ レッド■
LZ05F	\1,050	レッド■
LB05E	\630	ブラック■
LB05EM	\1,050	ブラック■
LB05EMH	\1,050	ブラック■ レッド■
LBER	\1,050		-
TB05EM	\1,575	レッド■
SB05F SD05F	\630	ブラック■ レッド■
SZ05F	\1,050	レッド■
SD05FM	\1,050	ブラック■
XB05F HD05F	\840	ブラック■ レッド■
XZ05F	\1,050	レッド■
VB05F VD05F	\630	ブラック■ レッド■
VD05FMH	\1,050	ブラック■
VD05FML	\1,575	ブラック■	-
YB05F	\630	ブラック■ レッド■

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